கடல் பயன்பாட்டிற்கான கனரக மாடுலர் இழுப்பறை அலமாரிகள் - கடலில் செல்லும் எண்ணெய் டேங்கரில் நிறுவப்பட்டது

இந்தத் திட்டம், ஒரு நார்டிக் கப்பல் நிறுவனத்திற்காக, அதன் புதிய சரக்குக் கப்பல் தொகுப்பின் கட்டுமானத்தின் போது உருவாக்கப்பட்டது. கட்டிமுடிக்கப்பட்டதும், இந்தக் கப்பல்கள் கடல்வழி சரக்குப் போக்குவரத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படும். எனவே, கருவிகள், உதிரி பாகங்கள், பராமரிப்புப் பொருட்கள் மற்றும் பிற செயல்பாட்டுப் பொருட்களைச் சேமித்து வைக்க கப்பலிலேயே நம்பகமான இடம் தேவைப்படும்.

தரைவழிப் பட்டறைகளில் பயன்படுத்தப்படும் சேமிப்புப் பெட்டிகளைப் போலல்லாமல், கப்பல் பெட்டிகள் தொடர்ந்து நகரும் சூழலில் இயங்க வேண்டும். உருளுதல், அதிர்வு, கப்பலின் சாய்வு மற்றும் கடுமையான கடல் நிலைமைகள் போன்றவற்றால், செயல்பாட்டின் போது இழுப்பறைகள் எதிர்பாராதவிதமாக வெளியே நழுவினாலோ, சேமிக்கப்பட்ட பொருட்கள் கீழே விழுந்தாலோ, அல்லது பெட்டியின் கட்டமைப்புகள் உருக்குலைந்தாலோ கடுமையான பாதுகாப்பு அபாயங்கள் ஏற்படக்கூடும்.

இந்தத் திட்டத்திற்காக, கப்பலுக்குள் இருக்கும் பணியாளர்களைப் பாதுகாப்பதோடு, கருவிகளையும் பாகங்களையும் ஒழுங்காக வைத்திருக்கக்கூடிய, வலுவூட்டப்பட்ட, பாகங்கள் பிரிக்கக்கூடிய இழுப்பறை அலமாரித் தீர்வு ஒன்றை வாடிக்கையாளர் கோரினார். அந்த அலமாரிகள், கடுமையான கடல் சூழல்களிலும் நிலையாகவும் செயல்படும் வகையிலும் இருக்க வேண்டும்; இழுப்பறைகள் தற்செயலாக நகர்வதைத் தடுக்க வேண்டும்; மேலும், கப்பலில் இயங்கும்போது ஏற்படும் மோதல், விழும் பொருட்கள் அல்லது பணியாளர் காயம் ஆகியவற்றின் அபாயத்தைக் குறைக்க வேண்டும்.

திட்டத்தின் இரகசியத்தன்மை காரணமாக வாடிக்கையாளரின் பெயரும் கப்பலின் பெயரும் வெளியிடப்படவில்லை.

இந்தத் திட்டத்திற்கு இரண்டு முக்கியமான தேவைகள் இருந்தன: கப்பலின் சாய்வின்போதும் சீராக இயங்குதல் மற்றும் அறைக்குள் பாதுகாப்பாகப் பொருத்துதல். இந்த இரண்டு தேவைகளும் கப்பலில் உள்ள பாதுகாப்புடன் நேரடியாகத் தொடர்புடையவை, ஏனெனில் அலமாரியின் எந்தவொரு அசைவும், கட்டமைப்புச் சிதைவும், அல்லது தற்செயலாக இழுப்பறை திறப்பதும் பணியாளர்களுக்கு ஆபத்துகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

30° கப்பல் சாய்வின் கீழும் அந்தப் பெட்டகங்கள் நிலையாகவும் செயல்படும் நிலையிலும் இருக்க வேண்டும் என்பதே மிக முக்கியமான நிபந்தனையாக இருந்தது. கடுமையான கடல் சூழ்நிலைகளில், பெட்டகங்கள் செங்குத்துச் சுமைக்கு மட்டுமல்லாமல், கப்பலின் உருளுதல், அதிர்வு மற்றும் திடீர் அசைவு ஆகியவற்றால் ஏற்படும் பக்கவாட்டு விசைகளுக்கும் உள்ளாகின்றன.

ஒரு அலமாரி வடிவம் மாறினாலோ அல்லது சாய்ந்தாலோ, அதிலுள்ள கருவிகள், உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பராமரிப்புப் பொருட்கள் கீழே விழுந்து பாதுகாப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். கப்பல் சாயும்போது இழுப்பறைகள் எதிர்பாராதவிதமாக வெளியே நழுவினால், அந்த இழுப்பறையும் அதனுள் சேமிக்கப்பட்ட பொருட்களும் அருகில் பணிபுரியும் குழுவினருக்குக் காயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

இந்தச் சவாலைச் சமாளிக்க, கப்பல் பயன்பாட்டிற்காக அலமாரியின் கட்டமைப்பை வலுப்படுத்த வேண்டியிருந்தது. இழுப்பறைப் பூட்டு அமைப்பும் பாதுகாப்பு வடிவமைப்பின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக மாறியது. கப்பல் நகரும்போது ஒவ்வொரு இழுப்பறையும் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், மேலும் இயக்குபவரால் மட்டுமே வேண்டுமென்றே திறக்கப்பட முடியும். வாடிக்கையாளருக்குப் பூட்டு அமைப்பு தேவைப்படாததால், தற்செயலாக நழுவுவதைத் தடுப்பதற்கும், தேவைப்படும்போது பல இழுப்பறைகளை விரைவாக அணுகுவதற்கும் இழுப்பறைப் பாதுகாப்புப் பூட்டு இன்னும் முக்கியமானது ஆனது.

பாதுகாப்பான அறை நிறுவல் என்பது இரண்டாவது முக்கியத் தேவையாக இருந்தது. ஒரு வழக்கமான பட்டறைத் தளத்தைப் போலல்லாமல், ஒரு கப்பல் அறையில் குறைந்த இடவசதி, நிலையான உட்புறக் கட்டமைப்புகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான இயக்கத்தை உள்ளடக்கிய இயக்கச் சூழல்கள் உள்ளன. மாடுலர் இழுப்பறை அலமாரிகளை, சாதாரண பட்டறை மரச்சாமான்களைப் போல அறைக்குள் எளிதாக வைத்துவிட முடியாது.

வாடிக்கையாளரின் கேபின் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, கேபினட் அடித்தளமும் ஒட்டுமொத்த நிறுவல் முறையும் தனிப்பயனாக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. கப்பல் நகரும்போது கேபினட்களைச் சரியான நிலையில் வைத்திருப்பதும், அவை சாய்வதற்கும் இடப்பெயர்ச்சி அடைவதற்குமான அபாயத்தைக் குறைப்பதுமே இதன் நோக்கமாக இருந்தது.

வாடிக்கையாளரின் கப்பல் சேமிப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, ராக்பென் நிறுவனம் கப்பல் அறைச் சூழலுக்கென பிரத்யேகமாக ஒரு வலுவூட்டப்பட்ட, மாடுலர் இழுப்பறை அலமாரித் தீர்வைத் தனிப்பயனாக்கியது. இந்தத் தீர்வு, அலமாரியின் கட்டமைப்பு வலிமை, இழுப்பறைகளின் பாதுகாப்புத் தக்கவைப்பு மற்றும் கப்பலில் பாதுகாப்பான நிறுவல் ஆகிய மூன்று முக்கிய அம்சங்களில் கவனம் செலுத்தியது.

இந்தத் திட்டத்திற்காக, கேபினட் உடலுக்கான வலுவூட்டப்பட்ட சட்டகம் மற்றும் ஆதரவு கட்டமைப்பைத் தனிப்பயனாக்க, ராக்பென் தடிமனான எஃகுத் தகடுகளைப் பயன்படுத்தியது. வழக்கமான பட்டறை கேபினட்களுடன் ஒப்பிடுகையில், செயல்பாட்டின் போது பாத்திரம் உருளுதல், அதிர்வு மற்றும் சாய்வுக்கு உள்ளாகும் போது, ​​அதன் ஒட்டுமொத்த விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், உருக்குலைவு ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கவும் இந்த வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

எங்களின் வழக்கமான தொழில்துறை கேபினட் வடிவமைப்பில், கேபினட்டின் உடல் பேனல்கள் பொதுவாக 1.0 மிமீ தடிமன் கொண்ட எஃகினால் ஆனவையாகவும், அதே சமயம் அதன் கட்டமைப்பு மற்றும் சுமைத் தேவைகளைப் பொறுத்து, முக்கியத் தாங்கு பாகங்கள் வழக்கமாக 1.2–1.5 மிமீ தடிமன் கொண்ட எஃகினால் ஆனவையாகவும் இருக்கும்.

இந்த எண்ணெய் டேங்கர் திட்டத்திற்காக, உறுதித்தன்மையை மேம்படுத்தும் பொருட்டு நாங்கள் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் தரத்தை உயர்த்தினோம். கேபினட்டின் உடல் பேனல்கள் 1.2 மிமீ தடிமன் கொண்ட எஃகாக மேம்படுத்தப்பட்டன. தாங்கு தூண்கள் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட உத்திரங்கள் உட்பட, எடையைத் தாங்கும் அனைத்து முக்கிய கட்டமைப்புகளும் 1.5 மிமீ தடிமன் கொண்ட எஃகால் செய்யப்பட்டன. கப்பலின் அறைக்குள் நிலையான நிறுவலை ஆதரிப்பதற்காக, கேபினட்டின் அடித்தளம் 2.0 மிமீ தடிமன் கொண்ட எஃகால் செய்யப்பட்டது.

கப்பல் நகரும்போது தற்செயலாகத் திறப்பதைத் தடுப்பதற்காக, ஒவ்வொரு இழுப்பறையிலும் ஒரு பாதுகாப்புப் பூட்டு பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இது இத்திட்டத்தின் மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு அம்சங்களில் ஒன்றாகும், ஏனெனில் கப்பல் சாயும்போது இழுப்பறைகள் வெளியே நழுவினால், சேமித்து வைக்கப்பட்டுள்ள பாகங்களும் கருவிகளும் அலமாரியிலிருந்து கீழே விழுந்துவிடும் அபாயம் இருந்தது.

இழுப்பறைகளின் நிலைத்தன்மையைச் சரிபார்க்க, வாடிக்கையாளர் மாதிரி ஆய்வுக்காக ஷாங்காயில் உள்ள எங்கள் தொழிற்சாலைக்கு வருகை தந்தபோது, ​​ராக்பென் நிறுவனம் 30° கோணத்தில் ஒரு செய்முறைச் சோதனையை நடத்தியது. கப்பலின் சாய்வுத் தேவையை உருவகப்படுத்தும் வகையில், வாடிக்கையாளரின் முன்னிலையில் அந்த அலமாரி கையால் சாய்க்கப்பட்டது. சோதனையின் போது, ​​இழுப்பறைகள் மூடிய நிலையிலேயே இருந்தன, மேலும் தற்செயலாக வெளியே நழுவவில்லை. இது, வலுவூட்டப்பட்ட பாதுகாப்புப் பூட்டு அமைப்பானது கப்பல் பயன்பாட்டிற்கான வாடிக்கையாளரின் தேவையை ஆதரிக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவியது.

வாடிக்கையாளருக்கு அவசர காலங்களில் சேமிக்கப்பட்ட பொருட்களை விரைவாக அணுக வேண்டிய தேவையும் இருந்தது. இந்தக் காரணத்திற்காக, ஒரே நேரத்தில் பல இழுப்பறைகளைத் திறக்க அனுமதிக்கும் வகையில், அலமாரிகள் ஒன்றோடொன்று பூட்டும் அமைப்பு இல்லாமல் வடிவமைக்கப்பட்டன. ஒன்றோடொன்று பூட்டும் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படாததால், விரைவான கைமுறை அணுகலைத் தக்கவைத்துக்கொண்டே, தற்செயலாக இழுப்பறைகள் நகரும் அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக, ராக்பென் பாதுகாப்புப் பூட்டு நிறுவல் கட்டமைப்பை மேலும் வலுப்படுத்தியது.

அறை நிறுவுதல் என்பது தீர்வின் மற்றொரு முக்கிய பகுதியாக இருந்தது. சாதாரண பட்டறை தளபாடங்களைப் போல அந்த அலமாரிகளை கப்பலுக்குள் எளிதாக வைத்துவிட முடியவில்லை. கப்பல் நகரும்போதும் அவை சரியான நிலையில் நிலைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் அறைக்குள் இருக்கும் உண்மையான நிறுவல் நிலைமைகளுக்கும் பொருந்த வேண்டும்.

வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ராக்பென் நிறுவனம் கேபினட்டின் அடிப்பகுதியைத் தனிப்பயனாக்கியது. இதில், அடிப்பகுதியின் உயரத்தை உயர்த்துவதும், கப்பலின் கேபின் தளவமைப்பிற்கு ஏற்றவாறு அதன் வடிவமைப்பை மாற்றுவதும் அடங்கும். உற்பத்திக்குப் பிறகு, ராக்பென் நிறுவனம் வாடிக்கையாளருக்குக் கப்பலிலேயே நிறுவும் சேவையையும் வழங்கியது. இறுதி நிறுவலுக்கு ஆதரவளிப்பதற்காக எங்கள் குழு கப்பலுக்குச் சென்றது; திட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கேபினட்கள் சரியான முறையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டு நிறுவப்படுவதை உறுதிசெய்ய அவர்கள் உதவினர்.

ஒரு வழக்கமான பட்டறை அலமாரியானது, பொதுவாக நிலையான உட்புறத் தளங்கள், கணிக்கக்கூடிய சுமை நிலைமைகள் மற்றும் இயல்பான தினசரிப் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்படுகிறது. இந்த எண்ணெய் டேங்கர் திட்டத்திற்கு வேறுபட்ட அளவிலான பொறியியல் பரிசீலனை தேவைப்பட்டது.

ஒரு கப்பலில், உருளுதல், அதிர்வு மற்றும் சாய்வு போன்ற காரணங்களால் அலமாரியின் கட்டமைப்பையும் உள்ளே சேமிக்கப்பட்ட பொருட்களையும் பாதிக்கக்கூடிய ஒரு நகரும் சூழலில் அவை செயல்பட வேண்டும். அலமாரியின் உடல் பகுதி உருக்குலைந்தாலோ, அதன் அடித்தளம் உறுதியற்றதாக ஆனாலோ, அல்லது இழுப்பறைகள் எதிர்பாராதவிதமாக வெளியே நழுவினாலோ, அதன் விளைவு சேமிப்புத் தோல்வி மட்டுமல்ல, கப்பல் பணியாளர்களுக்கு ஒரு சாத்தியமான பாதுகாப்பு அபாயமும் ஆகும்.

இந்தக் காரணத்திற்காக, இந்தத் தீர்வு வழக்கமான பட்டறை சேமிப்பகத்தையும் தாண்டிச் செல்ல வேண்டியிருந்தது. ராக்பென், அலமாரியின் உடற்பகுதியை வலுப்படுத்தியது, முக்கியத் தாங்கு கட்டமைப்புகளை மேம்படுத்தியது, இழுப்பறைப் பாதுகாப்புப் பூட்டு அமைப்பை பலப்படுத்தியது, மேலும் கப்பல் அறைக்காக உயர்த்தப்பட்ட நிறுவல் தளத்தைத் தனிப்பயனாக்கியது. கடுமையான கடல்சார் இயக்கச் சூழல்களின் கீழ், கருவிகள், உதிரி பாகங்கள் மற்றும் கப்பலில் உள்ள பொருட்களை ஒழுங்காகவும், எளிதில் அணுகக்கூடியதாகவும், மேலும் சிறப்பாகப் பாதுகாக்கப்பட்டதாகவும் வைத்திருக்கும் வகையில் இறுதி வடிவமைப்பு உருவாக்கப்பட்டது.

தொழில்துறை சேமிப்பு உபகரணங்கள் உண்மையான பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ப எவ்வாறு மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும் என்பதை இந்தத் திட்டம் காட்டுகிறது. கப்பல் சார்ந்த பயன்பாடுகளுக்கு, சேமிப்புத் திறனைப் போலவே வலிமை, பாதுகாப்பு மற்றும் நிறுவல் நம்பகத்தன்மையும் முக்கியமானவை.

மாடுலர் டிராயர் கேபினட், தொழில்துறை டிராயர் கேபினட் அல்லது தொழில்துறை கருவி கேபினட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. இது கருவிகள், உதிரி பாகங்கள், கூறுகள் மற்றும் பராமரிப்புப் பொருட்களை ஒழுங்கமைப்பதற்காக பல டிராயர்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தொழில்துறை சேமிப்பு அலமாரி ஆகும். சாதாரண அலமாரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​டிராயர் கேபினட்கள் அதிக சேமிப்பு அடர்த்தி, சிறந்த பொருள் வகைப்பாடு மற்றும் சிறிய அல்லது நடுத்தர அளவிலான பாகங்களை எளிதாக அணுகும் வசதியை வழங்குகின்றன.

மாடுலர் வடிவமைப்பானது, பயனரின் பணிச்சூழலுக்கு ஏற்ப, வெவ்வேறு இழுப்பறை உயரங்கள், தளவமைப்புகள், பிரிப்பான்கள், வண்ணங்கள், சுமைத் திறன்கள் மற்றும் நிறுவல் விருப்பங்களுடன் அலமாரியை உள்ளமைக்க அனுமதிக்கிறது.

ஆம். கேபினட் கட்டமைப்பு, டிராயர் தக்கவைப்பு அமைப்பு மற்றும் நிறுவல் தளம் ஆகியவை கப்பலில் உள்ள இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டிருக்கும் பட்சத்தில், மாடுலர் டிராயர் கேபினட்களைக் கப்பல்கள், எண்ணெய் டேங்கர்கள், சரக்குக் கப்பல்கள் மற்றும் பிற கடல்சார் சூழல்களில் பயன்படுத்தலாம்.

ஆம். ராக்பென் நிறுவனம், உங்களின் உண்மையான உற்பத்திச் சூழல், சேமிப்புப் பொருட்கள், சுமைத் தேவைகள், கிடைக்கும் இடம் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, மாடுலர் டிராயர் கேபினெட்டுகள் மற்றும் சேமிப்புத் தீர்வுகளைத் தனிப்பயனாக்கித் தரும்.

வெவ்வேறு தொழில்துறைகளுக்கும் பயன்பாடுகளுக்கும் பெரும்பாலும் வெவ்வேறு கேபினட் கட்டமைப்புகள், டிராயர் அமைப்புகள், துணைக்கருவிகள் மற்றும் நிறுவல் முறைகள் தேவைப்படுகின்றன. ஒரு பொருத்தமான தீர்வை உருவாக்க, உங்கள் பயன்பாடு, நிறுவும் இடம், சேமிக்கப்படும் பொருட்கள், தேவையான டிராயர் சுமை, பணிச்சூழல் மற்றும் ஏதேனும் சிறப்புப் பாதுகாப்பு அல்லது அணுகல் தேவைகள் ஆகியவற்றை நீங்கள் பகிரலாம். ராக்பென் உங்கள் தேவைகளின் அடிப்படையில் கேபினட் வடிவமைப்பை உருவாக்கும்.