Модуларни фиоки за тешки услови за морска употреба - инсталирани на океански танкер за нафта

Овој проект беше развиен за нордиска компанија за превоз за време на изградбата на нејзината нова флота на товарни бродови. Откако ќе бидат завршени, бродовите ќе се користат за прекуокеански превоз на товар, што бара сигурно складирање на бродот за алатки, резервни делови, материјали за одржување и други оперативни материјали.

За разлика од складишните ормари што се користат во копнените работилници, бродските ормари мора да работат во постојано променлива средина. Протресувањето, вибрациите, наклонот на бродот и суровите морски услови можат да создадат сериозни безбедносни ризици ако фиоките неочекувано се лизнат, складираните предмети паднат или структурите на ормарите се деформираат за време на работата.

За овој проект, на клиентот му беше потребно решение за зајакнат модуларен кабинет со фиоки што можеше да ги одржува алатките и деловите организирани, а воедно да ги заштити членовите на екипажот во внатрешноста на бродот. Кабинетите мораа да останат стабилни и функционални под тешки морски услови, да спречат случајно движење на фиоките и да го намалат ризикот од удар, паѓање предмети или повреда на персоналот за време на работата на бродот.

Името на клиентот и името на бродот не се откриваат поради доверливост на проектот.

Проектот имаше два критични барања: стабилно работење под наклон на бродот и безбедна инсталација во кабината. И двата барања беа директно поврзани со безбедноста на бродот, бидејќи секое движење на кабинетот, структурна деформација или случајно отворање на фиоките може да создаде ризици за членовите на екипажот.

Најважниот услов беше кабинетите да останат стабилни и функционални под наклон на бродот од 30°. Во сурови морски услови, кабинетите се изложени не само на вертикално оптоварување, туку и на странични сили предизвикани од тркалање на бродот, вибрации и ненадејно движење.

Доколку кабинетот се деформира или се навали, складираните алатки, резервни делови и материјали за одржување може да испаднат и да создадат опасност по безбедноста. Доколку фиоките ненамерно се лизнат за време на навалувањето на садот, самата фиока и предметите складирани внатре може да ги повредат членовите на екипажот што работат во близина.

За да се справи со овој предизвик, структурата на кабинетот требаше да се зајакне за употреба на брод. Системот за задржување на фиоките, исто така, стана клучен дел од безбедносниот дизајн. Секоја фиока мораше да остане затворена за време на движењето на бродот и можеше намерно да се отвори само од страна на операторот. Бидејќи на клиентот не му беше потребен систем за меѓусебно заклучување, безбедносната резе на фиоката стана уште поважна за да се спречи случајно лизгање, а сепак да се овозможи брз пристап до повеќе фиоки кога е потребно.

Вториот главен услов беше безбедна инсталација на кабината. За разлика од стандардниот под на работилницата, кабината на бродот има ограничен простор, фиксни внатрешни структури и услови за работа што вклучуваат континуирано движење. Модуларните фиоки не можеа едноставно да се постават во кабината како обичниот мебел за работилница.

Основата на кабинетот и целокупниот метод на инсталација мораше да се прилагодат според распоредот на кабината и барањата за инсталација на клиентот. Целта беше кабинетите да се одржуваат правилно позиционирани за време на движењето на бродот и да се намали ризикот од навалување и поместување.

За да ги задоволи барањата за складирање на бродот на клиентот, ROCKBEN прилагоди решение за зајакнат модуларен кабинет со фиоки специјално за кабината на бродот. Решението се фокусираше на три клучни области: структурна цврстина на кабинетот, безбедност при одржување на фиоките и безбедна инсталација на бродот.

За овој проект, ROCKBEN користеше подебели челични плочи за да прилагоди зајакната рамка и потпорна структура за телото на кабинетот. Во споредба со стандардните работилнички кабинети, зајакнатата структура беше дизајнирана да ја подобри целокупната цврстина и да го намали ризикот од деформација кога садот е изложен на тркалање, вибрации и наклон за време на работата.

Во нашиот стандарден дизајн на индустриски кабинети, панелите на телото на кабинетот обично почнуваат од челик со дебелина од 1,0 mm, додека главните потпорни компоненти обично се направени од челик со дебелина од 1,2–1,5 mm, во зависност од структурата и барањата за оптоварување.

За овој проект за танкер за нафта, ги зголемивме спецификациите на материјалите за да ја подобриме цврстината. Панелите на куќиштето беа надградени на челик со дебелина од 1,2 mm. Сите главни структури што ја поддржуваат тежината, вклучувајќи ги потпорните столбови и армираните греди, беа направени од челик со дебелина од 1,5 mm. Основата на куќиштето беше изработена од челик со дебелина од 2,0 mm за да се поддржи стабилна инсталација во кабината на бродот.

Секоја фиока беше опремена со безбедносен затворач за да се спречи случајно отворање за време на движењето на садот. Ова беше една од најважните безбедносни карактеристики на проектот, бидејќи фиоките што се лизгаа надвор под наклон на садот можеа да предизвикаат складираните делови и алатки да испаднат од кабинетот.

За да се потврди задржувањето на фиоките, ROCKBEN спроведе практичен тест на наклон од 30° кога клиентот ја посети нашата фабрика во Шангај за инспекција на примероци. Кутијата беше рачно навалена пред клиентот за да се симулира условот за наклон на бродот. За време на тестот, фиоките останаа затворени и не се лизнаа ненамерно, што помогна да се потврди дека зајакнатата структура за безбедносно заклучување може да ги поддржи барањата на клиентот за употреба на брод.

На клиентот му беше потребен и брз пристап до складираните предмети за време на итни случаи. Поради оваа причина, ормарите беа дизајнирани без систем за меѓусебно заклучување, што овозможуваше истовремено отворање на повеќе фиоки. Бидејќи системот за меѓусебно заклучување не се користеше, ROCKBEN дополнително ја зајакна структурата за инсталација на безбедносниот рез за да се намали ризикот од случајно поместување на фиоките, а воедно да се одржи брз рачен пристап.

Инсталацијата на кабината беше уште еден клучен дел од решението. Кујнските елементи не можеа едноставно да се постават во пловилото како обичен мебел за работилници. Тие требаше да останат правилно позиционирани за време на движењето на пловилото и да одговараат на реалните услови за инсталација во кабината.

ROCKBEN ја прилагоди основата на кабинетот според барањата на клиентот, вклучително и зголемување на висината на основата и модифицирање на дизајнот на основата за распоредот на кабината на бродот. По производството, ROCKBEN, исто така, обезбеди услуга за инсталација на бродот за клиентот. Нашиот тим отиде на бродот за да ја поддржи конечната инсталација, помагајќи да се осигури дека кабинетите се правилно позиционирани и инсталирани според барањата на проектот.

Стандардниот кабинет за работилница обично е дизајниран за стабилни внатрешни подови, предвидливи услови на товарење и нормална дневна употреба. Овој проект за танкер за нафта бараше различно ниво на инженерско разгледување.

На брод, ормарите мора да функционираат во подвижна средина каде што тркалањето, вибрациите и наклонот можат да влијаат и на структурата на ормарот и на складираните предмети внатре. Ако телото на ормарот се деформира, основата стане нестабилна или фиоките ненамерно се лизгаат надвор, резултатот не е само дефект во складирањето, туку и потенцијален безбедносен ризик за членовите на екипажот.

Поради оваа причина, решението мораше да оди подалеку од стандардното складирање во работилницата. ROCKBEN го зајакна телото на кабинетот, ги надгради клучните потпорни структури, го зајакна безбедносниот систем за фаќање на фиоките и ја прилагоди подигнатата основа за инсталација за кабината на бродот. Конечниот дизајн беше развиен за да ги одржува алатките, резервните делови и материјалите на бродот организирани, достапни и подобро заштитени под сурови услови на море.

Овој проект покажува како индустриската опрема за складирање мора да се прилагоди на реалната работна средина. За апликации на бродови, цврстината, безбедноста и сигурноста на инсталацијата се подеднакво важни како и капацитетот за складирање.

Модуларниот кабинет со фиоки, познат и како индустриски кабинет со фиоки или кабинет со индустриски алати, е индустриски кабинет за складирање дизајниран со повеќе фиоки за организирање алатки, резервни делови, компоненти и материјали за одржување. Во споредба со едноставните полици, кабинетите со фиоки обезбедуваат поголема густина на складирање, подобра класификација на предмети и полесен пристап до мали или средни делови.

Модуларниот дизајн овозможува кабинетот да се конфигурира со различни висини на фиоки, распореди, прегради, бои, носивост и опции за инсталација според работната средина на корисникот.

Да. Модуларните фиоки може да се користат на бродови, танкери за нафта, товарни бродови и други морски средини кога структурата на кабинетот, системот за задржување на фиоките и основата за инсталација се дизајнирани за услови на работа на бродот.

Да. ROCKBEN може да ги прилагоди модуларните фиоки и решенијата за складирање според вашата реална производствена средина, предмети за складирање, барања за товар, достапен простор и услови за работа.

Различните индустрии и апликации честопати бараат различни структури на кабинети, распореди на фиоки, додатоци и методи на инсталација. За да развиете соодветно решение, можете да ја споделите вашата апликација, простор за инсталација, складирани предмети, потребно оптоварување во фиоката, работна средина и сите посебни барања за безбедност или пристап. ROCKBEN ќе го конфигурира дизајнот на кабинетот врз основа на вашите потреби.