Skrevet av Jiang Ruiwen | Senioringeniør
14+ års erfaring innen industriell produktdesign
Prosjektøyeblikksbilde
| Industri | Marine-/lastetankskip |
| Søknad | Oppbevaring av reservedeler, verktøy, forsyninger om bord |
| Installasjonsområde | Oppbevaringsområde inne i fartøyets lugar |
| Hovedprodukter | Modulært skuffeskap |
| Viktig krav | Stabil drift under tøffe sjøforhold |
| Spesialdesign | Forsterket struktur, hevet, spesialtilpasset base, sikkerhetslås for skuffen |
![Modulære skuffeskap, oppbevaringsstativer og arbeidsbord installert i lagerområdet til en havgående oljetanker]()
Prosjektbakgrunn: Lagringsutfordringer på et havgående oljetankskip
Dette prosjektet ble utviklet for et nordisk rederi under byggingen av deres nye lasteskipflåte. Når de er ferdigstilt, vil skipene bli brukt til havgående godstransport, noe som krever pålitelig lagring om bord for verktøy, reservedeler, vedlikeholdsutstyr og andre driftsartikler.
I motsetning til oppbevaringsskap som brukes i landbaserte verksteder, må skipsskap operere i et miljø som stadig beveger seg. Rulling, vibrasjoner, skipets helning og tøffe sjøforhold kan skape alvorlige sikkerhetsrisikoer hvis skuffer glir ut uventet, lagrede gjenstander faller ned eller skapstrukturer deformeres under drift.
For dette prosjektet trengte kunden en forsterket modulær skuffeskapløsning som kunne holde verktøy og deler organisert samtidig som besetningsmedlemmene beskyttet inne i fartøyet. Skapene måtte forbli stabile og funksjonelle under krevende maritime forhold, forhindre utilsiktet skuffebevegelse og redusere risikoen for støt, fallende gjenstander eller personskade under drift om bord.
Kundens navn og fartøyets navn oppgis ikke på grunn av prosjektets konfidensialitet.
Viktige krav for installasjon av industrielle skuffeskap om bord på skip
Prosjektet hadde to kritiske krav: stabil drift under fartøyets helning og sikker installasjon inne i kabinen. Begge kravene var direkte relatert til sikkerheten om bord, fordi enhver skapbevegelse, strukturell deformasjon eller utilsiktet åpning av skuffer kunne skape risiko for besetningsmedlemmer.
1) Stabilitet under 30° fartøyhelling
Det viktigste kravet var at skapene måtte forbli stabile og funksjonelle selv under en 30° helning på fartøyet. Under tøffe sjøforhold utsettes skapene ikke bare for vertikal belastning, men også for sidekrefter forårsaket av fartøyets rulling, vibrasjoner og plutselige bevegelser.
Hvis et skap deformeres eller vipper, kan oppbevarte verktøy, reservedeler og vedlikeholdsutstyr falle ut og skape en sikkerhetsfare. Hvis skuffene glir ut utilsiktet under fartøyets vipping, kan selve skuffen og gjenstandene som er oppbevart inni skade besetningsmedlemmer som arbeider i nærheten.
For å håndtere denne utfordringen måtte skapstrukturen forsterkes for bruk om bord. Skufffestesystemet ble også en sentral del av sikkerhetsdesignet. Hver skuff måtte forbli lukket under fartøyets bevegelse og kunne bare åpnes med vilje av operatøren. Siden kunden ikke trengte et sammenlåsningssystem, ble skuffens sikkerhetslås enda viktigere for å forhindre utilsiktet glidning, samtidig som den ga rask tilgang til flere skuffer ved behov.
2) Kabininstallasjon og plassering
Det andre store kravet var sikker installasjon av kabinen. I motsetning til et standard verkstedgulv har en fartøyskabin begrenset plass, faste innvendige strukturer og driftsforhold som innebærer kontinuerlig bevegelse. De modulære skuffeskapene kunne ikke bare plasseres inne i kabinen slik som vanlige verkstedmøbler.
Skapsbasen og den generelle installasjonsmetoden måtte tilpasses kundens kabinlayout og installasjonskrav. Målet var å holde skapene riktig plassert under fartøyets bevegelse og redusere risikoen for vipping og forskyvning.
ROCKBENS forsterkede modulære skuffeskapløsning
For å møte kundens krav til oppbevaring om bord, tilpasset ROCKBEN en forsterket modulær skuffeskapløsning spesielt for kabinmiljøet i skipet. Løsningen fokuserte på tre hovedområder: skapets strukturelle styrke, skuffesikkerhet og sikker installasjon om bord.
1) Forsterket kabinett
For dette prosjektet brukte ROCKBEN tykkere stålplater for å tilpasse en forsterket ramme og støttestruktur for skapkroppen. Sammenlignet med standard verkstedskap ble den forsterkede strukturen designet for å forbedre den generelle stivheten og redusere risikoen for deformasjon når beholderen utsettes for rulling, vibrasjon og helling under drift.
I vår standard industrielle skapdesign starter skappanelene vanligvis med 1,0 mm tykt stål, mens de viktigste støttekomponentene vanligvis er laget av 1,2–1,5 mm tykt stål, avhengig av struktur og belastningskrav.
For dette oljetankerprosjektet økte vi materialspesifikasjonene for å forbedre stivheten. Kabinpanelene ble oppgradert til 1,2 mm tykt stål. Alle større vektbærende konstruksjoner, inkludert støttesøyler og forsterkede bjelker, ble laget av 1,5 mm tykt stål. Kabinbasen ble laget av 2,0 mm tykt stål for å sikre stabil installasjon inne i fartøyets kabin.
2) Sikkerhetslås for skuff og 30° hellingstest
Hver skuff var utstyrt med en sikkerhetslås for å forhindre utilsiktet åpning under beholderbevegelse. Dette var en av de viktigste sikkerhetsfunksjonene i prosjektet, fordi skuffer som glir ut under beholderens helning, kan føre til at oppbevarte deler og verktøy faller ut av skapet.
For å bekrefte skuffenes fastholdelse utførte ROCKBEN en praktisk 30° helningstest da kunden besøkte fabrikken vår i Shanghai for prøveinspeksjon. Skapet ble manuelt vippet foran kunden for å simulere kravet til fartøyets helning. Under testen forble skuffene lukket og gled ikke utilsiktet, noe som bidro til å bekrefte at den forsterkede sikkerhetslåsestrukturen kunne støtte kundens krav til bruk om bord.
Kunden trengte også rask tilgang til lagrede gjenstander i nødstilfeller. Av denne grunn ble skapene designet uten et sammenkoblingssystem, slik at flere skuffer kunne åpnes samtidig. Fordi sammenkoblingssystemet ikke ble brukt, forsterket ROCKBEN sikkerhetslåsinstallasjonsstrukturen ytterligere for å redusere risikoen for utilsiktet skuffebevegelse, samtidig som rask manuell tilgang ble opprettholdt.
3) Tilpasset installasjonsbase
Kabininstallasjon var en annen viktig del av løsningen. Skapene kunne ikke bare plasseres inne i fartøyet slik som vanlige verkstedmøbler. De måtte forbli riktig plassert under fartøyets bevegelse og passe til de faktiske installasjonsforholdene inne i kabinen.
ROCKBEN tilpasset skapbunnen i henhold til kundens krav, inkludert å heve basehøyden og endre basedesignet for fartøyets kabinlayout. Etter produksjonen leverte ROCKBEN også installasjonstjenester om bord for kunden. Teamet vårt dro om bord på fartøyet for å støtte den endelige installasjonen, og bidro til å sikre at skapene ble riktig plassert og installert i henhold til prosjektets krav.
Hvorfor dette prosjektet krevde mer enn standard verkstedskap
Et standard verkstedskap er vanligvis designet for stabile innendørs gulv, forutsigbare lasteforhold og normal daglig bruk. Dette oljetankerprosjektet krevde et annet nivå av tekniske vurderinger.
På et fartøy må skapene fungere i et miljø i bevegelse der rulling, vibrasjon og helning kan påvirke både skapstrukturen og de lagrede gjenstandene inni. Hvis skapkroppen deformeres, bunnen blir ustabil, eller skuffer glir ut utilsiktet, er resultatet ikke bare lagringsfeil, men også en potensiell sikkerhetsrisiko for besetningsmedlemmer.
Av denne grunn måtte løsningen gå utover standard oppbevaring i verkstedet. ROCKBEN forsterket skaprammen, oppgraderte viktige støttestrukturer, styrket sikkerhetslåsesystemet for skuffer og tilpasset den hevede installasjonsbasen for fartøykabinen. Den endelige designen ble utviklet for å holde verktøy, reservedeler og forsyninger om bord organisert, tilgjengelig og bedre beskyttet under tøffe maritime driftsforhold.
Dette prosjektet viser hvordan industrielt lagringsutstyr må tilpasses det faktiske arbeidsmiljøet. For skipsapplikasjoner er styrke, sikkerhet og installasjonspålitelighet like viktig som lagringskapasitet.
![Robuste skuffeskap og oppbevaringshyller arrangert inne i en fartøyslugar for oppbevaring av vedlikehold om bord]()
Ofte stilte spørsmål
1) Hva er et modulært skuffeskap?
Et modulært skuffeskap, også kjent som industrielt skuffeskap eller industrielt
verktøyskap, er et industrielt oppbevaringsskap designet med flere skuffer for organisering av verktøy, reservedeler, komponenter og vedlikeholdsutstyr. Sammenlignet med enkle hyller gir skuffeskap høyere lagringstetthet, bedre vareklassifisering og enklere tilgang til små eller mellomstore deler.
Den modulære designen gjør at skapet kan konfigureres med forskjellige skuffehøyder, oppsett, skillevegger, farger, lastekapasiteter og installasjonsalternativer i henhold til brukerens arbeidsmiljø.
2) Kan modulære skuffeskap brukes på skip eller oljetankere?
Ja. Modulære skuffeskap kan brukes på skip, oljetankere, lasteskip og andre marine miljøer når skapstrukturen, skuffefestesystemet og installasjonsbasen er konstruert for driftsforhold om bord.
3) Kan ROCKBEN tilpasse skuffeskap til produksjonsmiljøet mitt?
Ja. ROCKBEN kan tilpasse modulære skuffeskap og oppbevaringsløsninger i henhold til ditt faktiske produksjonsmiljø, oppbevaringselementer, lastekrav, tilgjengelig plass og driftsforhold.
Ulike bransjer og bruksområder krever ofte forskjellige skapstrukturer, skuffeoppsett, tilbehør og installasjonsmetoder. For å utvikle en passende løsning kan du dele bruksområdet ditt, installasjonsplassen, lagrede varer, nødvendig skuffebelastning, arbeidsmiljø og eventuelle spesielle sikkerhets- eller tilgangskrav. ROCKBEN vil konfigurere skapdesignet basert på dine behov.