Izturīgi modulāri atvilktņu skapji jūras vajadzībām — uzstādīti uz okeāna naftas tankkuģa

Šis projekts tika izstrādāts Ziemeļvalstu kuģniecības uzņēmumam tās jaunās kravas kuģu flotes būvniecības laikā. Pēc pabeigšanas kuģi tiktu izmantoti okeāna kravu pārvadājumiem, un tiem būtu nepieciešama uzticama glabātuve uz borta instrumentiem, rezerves daļām, apkopes piederumiem un citām ekspluatācijas lietām.

Atšķirībā no uzglabāšanas skapjiem, ko izmanto sauszemes darbnīcās, kuģu skapjiem jādarbojas pastāvīgi kustīgā vidē. Ripināšanās, vibrācija, kuģa slīpums un skarbi jūras apstākļi var radīt nopietnus drošības riskus, ja atvilktnes negaidīti izslīd, uzglabātie priekšmeti nokrīt vai skapja konstrukcijas deformējas darbības laikā.

Šim projektam klientam bija nepieciešams pastiprināts modulārs atvilktņu skapja risinājums, kas ļautu sakārtot instrumentus un detaļas, vienlaikus aizsargājot apkalpes locekļus kuģa iekšpusē. Skapjiem bija jāpaliek stabiliem un funkcionāliem sarežģītos jūras apstākļos, jānovērš nejauša atvilktņu pārvietošanās un jāsamazina triecienu, krītošu priekšmetu vai personāla traumu risks darbības laikā uz kuģa.

Klienta vārds un kuģa nosaukums netiek atklāts projekta konfidencialitātes dēļ.

Projektam bija divas kritiskas prasības: stabila darbība kuģa slīpuma gadījumā un droša uzstādīšana kajītē. Abas prasības bija tieši saistītas ar drošību uz kuģa, jo jebkura skapja kustība, konstrukcijas deformācija vai nejauša atvilktņu atvēršana varēja radīt risku apkalpes locekļiem.

Vissvarīgākā prasība bija, lai skapji paliktu stabili un funkcionāli kuģa 30° slīpumā. Skarbos jūras apstākļos skapji ir pakļauti ne tikai vertikālai slodzei, bet arī sānu spēkiem, ko izraisa kuģa šūpošanās, vibrācija un pēkšņas kustības.

Ja skapis deformējas vai sasveras, tajā esošie instrumenti, rezerves daļas un apkopes piederumi var izkrist un radīt drošības apdraudējumu. Ja atvilktnes kuģa sasvēršanas laikā nejauši izslīd, pati atvilktne un tajā glabātie priekšmeti var savainot tuvumā strādājošos apkalpes locekļus.

Lai risinātu šo problēmu, skapja konstrukcija bija jāpastiprina lietošanai uz kuģa. Arī atvilktņu fiksācijas sistēma kļuva par svarīgu drošības konstrukcijas sastāvdaļu. Katrai atvilktnei kuģa kustības laikā bija jāpaliek aizvērtai, un to varēja apzināti atvērt tikai operators. Tā kā klientam nebija nepieciešama bloķēšanas sistēma, atvilktņu drošības fiksators kļuva vēl svarīgāks, lai novērstu nejaušu slīdēšanu, vienlaikus nodrošinot ātru piekļuvi vairākām atvilktnēm, kad tas nepieciešams.

Otra galvenā prasība bija droša kajītes uzstādīšana. Atšķirībā no standarta darbnīcas grīdas, kuģa kajītei ir ierobežota telpa, fiksētas iekšējās konstrukcijas un ekspluatācijas apstākļi, kas ietver nepārtrauktu kustību. Modulāros atvilktņu skapjus nevarēja vienkārši ievietot kajītes iekšpusē kā parastas darbnīcas mēbeles.

Skapja pamatne un kopējā uzstādīšanas metode bija jāpielāgo atbilstoši klienta kajītes izkārtojumam un uzstādīšanas prasībām. Mērķis bija saglabāt skapjus pareizi novietotus kuģa kustības laikā un samazināt sasvēršanās un pārvietošanās risku.

Lai apmierinātu klienta prasības attiecībā uz glabāšanu uz kuģa, ROCKBEN pielāgoja pastiprinātu modulāru atvilktņu skapju risinājumu tieši kuģa kajītes videi. Risinājums bija vērsts uz trim galvenajām jomām: skapja konstrukcijas izturību, atvilktņu drošību un drošu uzstādīšanu uz kuģa.

Šajā projektā ROCKBEN izmantoja biezākas tērauda plāksnes, lai pielāgotu pastiprinātu rāmi un atbalsta konstrukciju skapja korpusam. Salīdzinot ar standarta darbnīcas skapjiem, pastiprinātā konstrukcija tika izstrādāta, lai uzlabotu kopējo stingrību un samazinātu deformācijas risku, kad trauks darbības laikā tiek pakļauts rites, vibrācijas un slīpuma iedarbībai.

Mūsu standarta industriālo skapju konstrukcijā skapja korpusa paneļi parasti sākas no 1,0 mm bieza tērauda, ​​savukārt galvenās nesošās detaļas parasti tiek izgatavotas no 1,2–1,5 mm bieza tērauda atkarībā no konstrukcijas un slodzes prasībām.

Šim naftas tankkuģa projektam mēs palielinājām materiālu specifikāciju, lai uzlabotu stingrību. Korpusa paneļi tika uzlaboti līdz 1,2 mm biezam tēraudam. Visas galvenās svaru nesošās konstrukcijas, tostarp atbalsta kolonnas un pastiprinātās sijas, tika izgatavotas no 1,5 mm bieza tērauda. Korpusa pamatne tika izgatavota no 2,0 mm bieza tērauda, ​​lai nodrošinātu stabilu uzstādīšanu kuģa kabīnē.

Katra atvilktne bija aprīkota ar drošības fiksatoru, lai novērstu nejaušu atvēršanos trauka kustības laikā. Šī bija viena no svarīgākajām projekta drošības funkcijām, jo ​​atvilktņu izslīdēšana trauka slīpuma ietekmē varēja izraisīt uzglabāto detaļu un instrumentu izkrišanu no skapja.

Lai pārbaudītu atvilktņu noturību, ROCKBEN veica praktisku 30° slīpuma testu, kad klients apmeklēja mūsu rūpnīcu Šanhajā, lai veiktu parauga pārbaudi. Skapis tika manuāli noliekts klienta priekšā, lai simulētu kuģa slīpuma prasības. Testa laikā atvilktnes palika aizvērtas un netīšām neizslīdēja, palīdzot apstiprināt, ka pastiprinātā drošības aizbīdņa konstrukcija varētu atbilst klienta prasībām attiecībā uz lietošanu uz kuģa.

Klientam ārkārtas situācijā bija nepieciešama arī ātra piekļuve uzglabātajām precēm. Šī iemesla dēļ skapīši tika projektēti bez bloķēšanas sistēmas, kas ļāva vienlaikus atvērt vairākas atvilktnes. Tā kā bloķēšanas sistēma netika izmantota, ROCKBEN vēl vairāk pastiprināja drošības aizbīdņa uzstādīšanas konstrukciju, lai samazinātu nejaušas atvilktņu kustības risku, vienlaikus saglabājot ātru manuālu piekļuvi.

Kajītes uzstādīšana bija vēl viena svarīga risinājuma sastāvdaļa. Skapjus nevarēja vienkārši novietot kuģa iekšpusē kā parastas darbnīcas mēbeles. Tiem bija jāpaliek pareizi novietotiem kuģa kustības laikā un jāatbilst faktiskajiem uzstādīšanas apstākļiem kajītē.

ROCKBEN pielāgoja skapja pamatni atbilstoši klienta prasībām, tostarp paaugstinot pamatnes augstumu un modificējot pamatnes dizainu atbilstoši kuģa kajītes izkārtojumam. Pēc ražošanas ROCKBEN klientam sniedza arī uzstādīšanas pakalpojumus uz kuģa. Mūsu komanda devās uz kuģi, lai atbalstītu galīgo uzstādīšanu, palīdzot nodrošināt, ka skapji ir pareizi novietoti un uzstādīti atbilstoši projekta prasībām.

Standarta darbnīcas skapis parasti ir paredzēts stabilām iekštelpu grīdām, paredzamiem iekraušanas apstākļiem un normālai ikdienas lietošanai. Šim naftas tankkuģa projektam bija nepieciešams atšķirīgs inženiertehnisko apsvērumu līmenis.

Uz kuģa skapjiem jādarbojas kustīgā vidē, kur ripošana, vibrācija un slīpums var ietekmēt gan skapja konstrukciju, gan tajā uzglabātos priekšmetus. Ja skapja korpuss deformējas, pamatne kļūst nestabila vai atvilktnes netīšām izslīd, rezultātā rodas ne tikai uzglabāšanas kļūme, bet arī potenciāls drošības risks apkalpes locekļiem.

Šī iemesla dēļ risinājumam bija jāiet tālāk par standarta darbnīcas uzglabāšanas iespējām. ROCKBEN pastiprināja skapja korpusu, uzlaboja galvenās atbalsta konstrukcijas, nostiprināja atvilktņu drošības aizbīdņu sistēmu un pielāgoja paaugstināto uzstādīšanas pamatni kuģa kabīnei. Galīgais dizains tika izstrādāts, lai instrumenti, rezerves daļas un borta krājumi būtu sakārtoti, pieejami un labāk aizsargāti skarbos jūras ekspluatācijas apstākļos.

Šis projekts parāda, kā rūpnieciskās uzglabāšanas iekārtas ir jāpielāgo faktiskajai darba videi. Kuģu lietojumos izturība, drošība un uzstādīšanas uzticamība ir tikpat svarīga kā uzglabāšanas ietilpība.

Modulārs atvilktņu skapis, kas pazīstams arī kā rūpnieciskais atvilktņu skapis vai rūpniecisko instrumentu skapis, ir rūpniecisks uzglabāšanas skapis, kas paredzēts vairākām atvilktnēm instrumentu, rezerves daļu, komponentu un apkopes piederumu organizēšanai. Salīdzinot ar vienkāršiem plauktiem, atvilktņu skapji nodrošina lielāku uzglabāšanas blīvumu, labāku priekšmetu klasificēšanu un vieglāku piekļuvi mazām vai vidēja izmēra detaļām.

Modulārais dizains ļauj skapi konfigurēt ar dažādiem atvilktņu augstumiem, izkārtojumiem, starpsienām, krāsām, kravnesību un uzstādīšanas iespējām atbilstoši lietotāja darba videi.

Jā. Modulārus atvilktņu skapjus var izmantot kuģos, naftas tankkuģos, kravas kuģos un citās jūras vidēs, ja skapja konstrukcija, atvilktņu fiksācijas sistēma un uzstādīšanas pamatne ir projektēta ekspluatācijas apstākļiem uz kuģa.

Jā. ROCKBEN var pielāgot modulārus atvilktņu skapjus un uzglabāšanas risinājumus atbilstoši jūsu faktiskajai ražošanas videi, uzglabāšanas precēm, slodzes prasībām, pieejamajai telpai un ekspluatācijas apstākļiem.

Dažādām nozarēm un lietojumiem bieži vien ir nepieciešamas atšķirīgas skapju struktūras, atvilktņu izkārtojumi, piederumi un uzstādīšanas metodes. Lai izstrādātu piemērotu risinājumu, varat kopīgot savu lietojumprogrammu, uzstādīšanas vietu, uzglabājamās preces, nepieciešamo atvilktņu noslodzi, darba vidi un visas īpašās drošības vai piekļuves prasības. ROCKBEN konfigurēs skapja dizainu atbilstoši jūsu vajadzībām.