Tvirtos modulinės stalčių spintelės, skirtos naudoti jūroje – sumontuotos vandenynus plaukiojančiame naftos tanklaivyje

Šis projektas buvo parengtas Šiaurės šalių laivybos bendrovei, statant naują krovininių laivų parką. Užbaigus darbus, laivai būtų naudojami krovinių gabenimui vandenynuose, todėl jiems reikalinga patikima įrankių, atsarginių dalių, techninės priežiūros reikmenų ir kitų eksploatacinių daiktų saugykla.

Skirtingai nuo sausumos dirbtuvėse naudojamų sandėliavimo spintų, laivuose esančios spintos turi veikti nuolat judančioje aplinkoje. Riedėjimas, vibracija, laivo pasvirimas ir atšiaurios jūros sąlygos gali sukelti rimtą pavojų saugai, jei netikėtai išslystų stalčiai, nukristų laikomi daiktai arba spintelių konstrukcijos deformuotųsi eksploatacijos metu.

Šiam projektui klientui reikėjo sustiprintos modulinės stalčių spintelės sprendimo, kuri leistų tvarkingai laikyti įrankius ir dalis, kartu apsaugant įgulos narius laivo viduje. Spintelės turėjo išlikti stabilios ir funkcionalios sudėtingomis jūrinėmis sąlygomis, užkirsti kelią atsitiktiniam stalčių judėjimui ir sumažinti smūgių, krintančių daiktų ar personalo sužalojimų riziką eksploatavimo laive metu.

Dėl projekto konfidencialumo kliento vardas ir pavardė bei laivo pavadinimas neatskleidžiami.

Projektui buvo keliami du esminiai reikalavimai: stabilus veikimas laivui pasvirus ir saugus montavimas kajutėje. Abu reikalavimai buvo tiesiogiai susiję su saugumu laive, nes bet koks spintelių judėjimas, konstrukcijos deformacija ar atsitiktinis stalčių atidarymas galėjo kelti pavojų įgulos nariams.

Svarbiausias reikalavimas buvo, kad spintos išliktų stabilios ir funkcionalios esant 30° laivo pasvirimui. Atšiauriomis jūros sąlygomis spintos patiria ne tik vertikalią apkrovą, bet ir šonines jėgas, kurias sukelia laivo siūbavimas, vibracija ir staigūs judesiai.

Jei spintelė deformuojasi arba pasvyra, jame esantys įrankiai, atsarginės dalys ir techninės priežiūros reikmenys gali iškristi ir sukelti pavojų saugai. Jei stalčiai netyčia išslysta laivo pasvirimo metu, pats stalčius ir jame esantys daiktai gali sužeisti šalia dirbančius įgulos narius.

Siekiant išspręsti šį iššūkį, spintelės konstrukciją reikėjo sustiprinti naudojimui laive. Stalčių fiksavimo sistema taip pat tapo pagrindine saugos konstrukcijos dalimi. Kiekvienas stalčius turėjo likti uždarytas laivo judėjimo metu ir jį galėjo tyčia atidaryti tik operatorius. Kadangi klientui nereikėjo blokavimo sistemos, stalčių saugos fiksatorius tapo dar svarbesnis, siekiant išvengti atsitiktinio slydimo, kartu leidžiant greitai pasiekti kelis stalčius, kai to reikia.

Antras svarbus reikalavimas buvo saugus kabinos įrengimas. Skirtingai nuo standartinių dirbtuvių grindų, laivo kabinoje yra ribota erdvė, fiksuotos vidaus konstrukcijos ir eksploatavimo sąlygos, susijusios su nuolatiniu judėjimu. Modulinių stalčių spintelių nebuvo galima tiesiog pastatyti kabinos viduje kaip įprastų dirbtuvių baldų.

Spintelės pagrindas ir bendras montavimo būdas turėjo būti pritaikyti pagal kliento kajutės išplanavimą ir montavimo reikalavimus. Tikslas buvo išlaikyti spinteles tinkamoje padėtyje laivui judant ir sumažinti pasvirimo bei pasislinkimo riziką.

Siekdama patenkinti kliento laivo sandėliavimo reikalavimus, „ROCKBEN“ pritaikė sustiprintą modulinę stalčių spintelių sprendimą, skirtą specialiai laivo kajutės aplinkai. Sprendimas buvo sutelktas į tris pagrindines sritis: spintelių konstrukcijos stiprumą, stalčių saugumą ir saugų montavimą laive.

Šiam projektui „ROCKBEN“ panaudojo storesnes plienines plokštes, kad pritaikytų sustiprintą rėmą ir atraminę konstrukciją spintelės korpusui. Palyginti su standartinėmis dirbtuvių spintelėmis, sustiprinta konstrukcija buvo sukurta siekiant pagerinti bendrą standumą ir sumažinti deformacijos riziką, kai indas eksploatacijos metu yra veikiamas riedėjimo, vibracijos ir pasvirimo.

Mūsų standartinėje pramoninių spintų konstrukcijoje spintelių korpuso plokštės paprastai gaminamos iš 1,0 mm storio plieno, o pagrindinės atraminės dalys – iš 1,2–1,5 mm storio plieno, priklausomai nuo konstrukcijos ir apkrovos reikalavimų.

Šiam naftos tanklaivio projektui padidinome medžiagų specifikaciją, siekdami pagerinti tvirtumą. Spintelės korpuso plokštės buvo patobulintos iki 1,2 mm storio plieno. Visos pagrindinės svorį laikančios konstrukcijos, įskaitant atramines kolonas ir sutvirtintas sijas, buvo pagamintos iš 1,5 mm storio plieno. Spintelės pagrindas buvo pagamintas iš 2,0 mm storio plieno, kad būtų užtikrintas stabilus montavimas laivo kabinoje.

Kiekvienas stalčius buvo aprūpintas apsauginiu fiksatoriumi, kad laivas netyčia neatsidarytų. Tai buvo viena iš svarbiausių projekto saugos funkcijų, nes stalčiams išslystant dėl ​​laivo pasvirimo, iš spintelės galėjo iškristi laikomos dalys ir įrankiai.

Siekdama patikrinti stalčių tvirtumą, „ROCKBEN“ atliko praktinį 30° pasvirimo bandymą, kai klientas lankėsi mūsų gamykloje Šanchajuje bandinių apžiūrai. Spintelė buvo rankiniu būdu pakreipta priešais klientą, kad būtų imituojamas laivo pasvirimo reikalavimas. Bandymo metu stalčiai liko uždaryti ir netyčia neišslydo, o tai padėjo patvirtinti, kad sustiprinta apsauginė konstrukcija gali atitikti kliento reikalavimus dėl naudojimo laive.

Klientui taip pat reikėjo greitos prieigos prie saugomų daiktų avariniu atveju. Dėl šios priežasties spintelės buvo suprojektuotos be blokavimo sistemos, leidžiančios vienu metu atidaryti kelis stalčius. Kadangi blokavimo sistema nebuvo naudojama, „ROCKBEN“ dar labiau sustiprino apsauginio skląsčio montavimo konstrukciją, kad sumažintų atsitiktinio stalčių judėjimo riziką, kartu išlaikant greitą rankinę prieigą.

Kajutės įrengimas buvo dar viena svarbi sprendimo dalis. Spintelių nebuvo galima tiesiog pastatyti laivo viduje kaip įprastų dirbtuvių baldų. Jos turėjo išlikti tinkamoje vietoje laivui judant ir atitikti realias įrengimo sąlygas kajutėje.

„ROCKBEN“ pritaikė spintelių pagrindą pagal kliento reikalavimus, įskaitant pagrindo aukščio kėlimą ir pagrindo konstrukcijos modifikavimą pagal laivo kajutės išdėstymą. Po gamybos „ROCKBEN“ taip pat teikė klientui montavimo laive paslaugas. Mūsų komanda nuvyko į laivą, kad padėtų atlikti galutinį montavimą ir padėtų užtikrinti, kad spintelės būtų tinkamai išdėstytos ir sumontuotos pagal projekto reikalavimus.

Standartinė dirbtuvių spinta paprastai projektuojama stabilioms vidaus grindų dangoms, nuspėjamoms pakrovimo sąlygoms ir įprastam kasdieniam naudojimui. Šis naftos tanklaivio projektas reikalavo kitokio lygio inžinerinių sprendimų.

Laive spintelės turi veikti judančioje aplinkoje, kur riedėjimas, vibracija ir pasvirimas gali paveikti tiek spintelės konstrukciją, tiek jose laikomus daiktus. Jei spintelės korpusas deformuojasi, pagrindas tampa nestabilus arba stalčiai netyčia išslysta, tai ne tik sugadina sandėliavimą, bet ir gali sukelti pavojų įgulos narių saugumui.

Dėl šios priežasties sprendimas turėjo būti platesnis nei standartinė dirbtuvių saugykla. „ROCKBEN“ sustiprino spintelės korpusą, atnaujino pagrindines laikančiąsias konstrukcijas, sustiprino stalčių saugos fiksavimo sistemą ir pritaikė pakeltą laivo kabinos montavimo pagrindą. Galutinis dizainas buvo sukurtas taip, kad įrankiai, atsarginės dalys ir laive esančios atsargos būtų tvarkingai laikomos, lengvai pasiekiamos ir geriau apsaugotos atšiauriomis jūrų eksploatavimo sąlygomis.

Šis projektas parodo, kaip pramoninė sandėliavimo įranga turi būti pritaikyta prie konkrečios darbo aplinkos. Laivuose tvirtumas, saugumas ir montavimo patikimumas yra tokie pat svarbūs kaip ir sandėliavimo talpa.

Modulinė stalčių spintelė, dar žinoma kaip pramoninė stalčių spintelė arba pramoninė įrankių spintelė, yra pramoninė sandėliavimo spinta, suprojektuota su keliais stalčiais įrankiams, atsarginėms dalims, komponentams ir priežiūros reikmenims laikyti. Palyginti su paprastomis lentynomis, stalčių spintelės pasižymi didesniu sandėliavimo tankumu, geresne daiktų klasifikacija ir lengvesne prieiga prie mažų ar vidutinio dydžio dalių.

Modulinė konstrukcija leidžia spintelę konfigūruoti su skirtingais stalčių aukščiais, išdėstymais, pertvaromis, spalvomis, keliamosiomis galiomis ir montavimo galimybėmis pagal naudotojo darbo aplinką.

Taip. Modulinės stalčių spintos gali būti naudojamos laivuose, naftos tanklaiviuose, krovininiuose laivuose ir kitoje jūrinėje aplinkoje, kai spintelės konstrukcija, stalčių laikymo sistema ir montavimo pagrindas yra suprojektuoti eksploatavimo sąlygoms laive.

Taip. „ROCKBEN“ gali pritaikyti modulines stalčių spinteles ir sandėliavimo sprendimus pagal jūsų konkrečią gamybos aplinką, sandėliuojamus daiktus, apkrovos reikalavimus, turimą erdvę ir eksploatavimo sąlygas.

Skirtingoms pramonės šakoms ir pritaikymams dažnai reikalingos skirtingos spintelių konstrukcijos, stalčių išdėstymai, priedai ir montavimo metodai. Norėdami sukurti tinkamą sprendimą, galite pasidalyti savo pritaikymo informacija, montavimo vieta, saugomais daiktais, reikiama stalčių apkrova, darbo aplinka ir bet kokiais specialiais saugos ar prieigos reikalavimais. „ROCKBEN“ sukonfigūruos spintelių dizainą pagal jūsų poreikius.