રોકબેન એક વ્યાવસાયિક જથ્થાબંધ ટૂલ સ્ટોરેજ અને વર્કશોપ ફર્નિચર સપ્લાયર છે.
ભારે ભાર માટે મોડ્યુલર ડ્રોઅર કેબિનેટ કેવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે
ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન ડિઝાઇનમાં ૧૪+ વર્ષનો અનુભવ
પરિચય: મોડ્યુલર ડ્રોઅર કેબિનેટ માટે હેવી-લોડ કેમ મહત્વપૂર્ણ છે
ઔદ્યોગિક વપરાશકર્તાઓ માટે, મોડ્યુલર ડ્રોઅર કેબિનેટનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે ભારે-ભાર ક્ષમતા એ પ્રથમ માપદંડોમાંનો એક છે. ઉત્પાદન, જાળવણી અને એસેમ્બલી વાતાવરણમાં, ડ્રોઅરનો ઉપયોગ ઘણીવાર ગાઢ સાધનો અને ઘટકોને સંગ્રહિત કરવા માટે થાય છે, જે લોડ ક્ષમતાને સૈદ્ધાંતિક સ્પષ્ટીકરણને બદલે વ્યવહારુ જરૂરિયાત બનાવે છે.
જોકે, ભારે ભારનું મહત્વ વજન વહન કરવાની ક્ષમતાથી આગળ વધે છે. જેમ કે ઔદ્યોગિક ફોરમમાં ચર્ચા કરવામાં આવી છે, વ્યાવસાયિક ઔદ્યોગિક વપરાશકર્તાઓ અપેક્ષા રાખે છે કે ડ્રોઅર સંપૂર્ણપણે અથવા વધુ લોડ થાય ત્યારે ખોલવામાં સરળ અને ગતિમાં સ્થિર રહે. એક કેબિનેટ જે તકનીકી રીતે ભારને ટેકો આપી શકે છે પરંતુ વજન હેઠળ ચલાવવાનું મુશ્કેલ બની જાય છે તે વાસ્તવિક ઔદ્યોગિક અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરતું નથી.
આ જ કારણ છે કે અમે અમારા કેબિનેટ ડિઝાઇનમાં ભારે ભાર પર ભાર મૂકીએ છીએ. અમારો ઉદ્દેશ્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે રોજિંદા કામગીરીમાં વ્યાવસાયિક ઔદ્યોગિક વપરાશકર્તાઓ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે કેબિનેટ સ્થિર અને ચલાવવામાં સરળ રહે, અને સાથે સાથે ભારે, વારંવાર ઉપયોગમાં લેવાતા ભાર સાથે સંકળાયેલા સલામતી જોખમોને પણ ઓછા કરવામાં આવે.
1. સ્ટીલની જાડાઈ: લોડ-બેરિંગ કામગીરીનો પાયો
સ્ટીલ ગેજ કેમ મહત્વનું છે
માળખાકીય મિકેનિક્સમાં, પ્લેટ લોડિંગને કેવી રીતે પ્રતિક્રિયા આપે છે તે ફક્ત સ્થિતિસ્થાપક મોડ્યુલસ જેવા ભૌતિક ગુણધર્મો દ્વારા જ નહીં, પણ તેના ઇન-પ્લેન પરિમાણોની તુલનામાં તેની જાડાઈ દ્વારા પણ ગંભીર રીતે પ્રભાવિત થાય છે. સ્ટીલ પ્લેટો પરના શૈક્ષણિક સંશોધન દર્શાવે છે કે નાની જાડાઈ-થી-પહોળાઈ ગુણોત્તરવાળી પ્લેટો કઠોરતા અને વિચલનની દ્રષ્ટિએ અલગ રીતે વર્તે છે, અને વધતી જાડાઈ લોડ સ્તરને નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે જેના પર બકલિંગ અથવા મોટું વિચલન થાય છે.
શીટ-મેટલ ફેબ્રિકેશન દરમિયાન સ્ટીલની જાડાઈની કઠિનતા પર અસર સ્પષ્ટપણે જોવા મળે છે. શીટ-મેટલના વાળવા અને હેન્ડલિંગમાં અમારા ઉત્પાદન અનુભવના આધારે, પાતળી સ્ટીલ શીટ્સ ઘણીવાર ખસેડવામાં આવે ત્યારે અપેક્ષા કરતાં વધુ લવચીક રીતે વર્તે છે.
મોડ્યુલર ડ્રોઅર કેબિનેટના સંદર્ભમાં, જાડા સ્ટીલ પેનલ ભારે, સ્થાનિક ભારને આધિન હોય ત્યારે ડિફ્લેક્શનની ડિગ્રી ઘટાડે છે - કેબિનેટ માળખામાં સપાટતા અને ગોઠવણી જાળવવામાં મદદ કરે છે. પૂરતી જાડાઈ વિના, લોડ થાય ત્યારે પેનલ્સ નોંધપાત્ર રીતે ફ્લેક્સ થઈ શકે છે, ડ્રોઅર સ્લાઇડ્સ પર ઘસારો વધે છે અને લાંબા ગાળાની સ્થિરતાને અસર કરે છે.
ઔદ્યોગિક ડ્રોઅર કેબિનેટમાં લાક્ષણિક સ્ટીલ જાડાઈ શ્રેણીઓ
ઔદ્યોગિક ડ્રોઅર કેબિનેટ ડિઝાઇનમાં, સ્ટીલની જાડાઈ બધા ઘટકોમાં એકસરખી હોતી નથી. કેબિનેટના વિવિધ ભાગો અલગ અલગ લોડ પરિસ્થિતિઓને આધિન હોય છે, અને તેથી જાડાઈની પસંદગી ઘટક ભાર વહન કરે છે કે કેમ તેના આધારે નક્કી થાય છે - અને તેને કેટલો ભાર સહન કરવો જરૂરી છે.
સાઇડ પેનલ મુખ્યત્વે એન્ક્લોઝર અને લેટરલ સ્ટેબિલાઇઝર્સ તરીકે કામ કરે છે અને સામાન્ય રીતે અન્ય માળખાકીય તત્વો કરતાં પાતળા હોય છે. ઉપર અને નીચેના પેનલ, જે ઊભી લોડ વિતરણ અને એકંદર કઠોરતામાં વધુ સીધું યોગદાન આપે છે, તે સામાન્ય રીતે જાડા સ્ટીલમાંથી બનાવવામાં આવે છે. આંતરિક મજબૂતીકરણ પાંસળીઓ અને ઊભી સપોર્ટ સ્તંભો વધુ માળખાકીય તાણ અનુભવે છે અને તેથી ભારે ભાર હેઠળ કેબિનેટની કઠોરતા જાળવવા માટે વધેલી જાડાઈ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. બધા ઘટકોમાં, ડ્રોઅર સ્લાઇડ એસેમ્બલીઓ સૌથી વધુ સ્થાનિક અને ગતિશીલ લોડને આધિન હોય છે, તેથી જ તે સૌથી જાડા સ્ટીલ વિભાગોમાંથી બનાવવામાં આવે છે.
વ્યાપક બજારમાં, ઘણા ટૂલ કેબિનેટ બિન-નિર્ણાયક વિસ્તારોમાં 0.5-0.8 મીમી જેટલા પાતળા સ્ટીલનો ઉપયોગ કરે છે. તેની તુલનામાં, અમારા કેબિનેટ પેનલ્સ 1.0 મીમીની ઓછામાં ઓછી સ્ટીલ જાડાઈનો ઉપયોગ કરે છે, જે વધુ કડક માળખાકીય આધારરેખા પ્રદાન કરે છે. મજબૂતીકરણ પાંસળીઓ અને સપોર્ટ કોલમ સામાન્ય રીતે 1.2 મીમી થી 2.0 મીમી સુધીના હોય છે, જ્યારે ડ્રોઅર સ્લાઇડ ઘટકો 3.0 મીમી સુધી પહોંચે છે, જે ઉદ્યોગ ધોરણો દ્વારા ખરેખર ભારે ગેજ માનવામાં આવે છે.
એકલા જાડાઈ પૂરતી નથી
સ્ટીલની જાડાઈને માળખાકીય ડિઝાઇન સાથે ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. ફોલ્ડ કરેલી અથવા મજબૂત કિનારીઓ સ્ટિફનર્સની જેમ કાર્ય કરે છે, જે એકલા સપાટ જાડાઈ દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાતી નથી તે રીતે વળાંક સામે પ્રતિકાર સુધારે છે. આવા માળખાકીય નિર્ણયોની ચર્ચા કેબિનેટ ભૂમિતિ અને મજબૂતીકરણ પરના આગામી વિભાગમાં કરવામાં આવશે, જ્યાં લોડ પાથ કેવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે તે એકંદર કામગીરીને સીધી અસર કરે છે.
2. માળખાકીય ડિઝાઇન: કેબિનેટ દ્વારા લોડ કેવી રીતે વિતરિત કરવામાં આવે છે
સ્ટીલની જાડાઈ ભારે ભારણ કામગીરી માટે સામગ્રીનો આધાર પૂરો પાડે છે, પરંતુ માળખાકીય ડિઝાઇન નક્કી કરે છે કે તે સામગ્રીનો ઉપયોગ કેટલી અસરકારક રીતે થાય છે. સમાન સ્ટીલ ગેજ સાથે પણ, કેબિનેટ ભાર હેઠળ ખૂબ જ અલગ રીતે વર્તે છે તેના આધારે સમગ્ર માળખામાં દળો કેવી રીતે સ્થાનાંતરિત થાય છે, ટેકો આપે છે અને વિતરિત થાય છે.
એક સરળ સામ્યતા આ સિદ્ધાંતને સમજાવવામાં મદદ કરે છે. કાગળની એક શીટ, જ્યારે સપાટ છોડી દેવામાં આવે છે, ત્યારે તે કોઈપણ અર્થપૂર્ણ ભારને ટેકો આપી શકતી નથી. જો કે, એકવાર ફોલ્ડ કરીને ક્રીઝ અને ભૂમિતિ દાખલ કરવામાં આવે છે, તે જ સામગ્રી ફ્લેટ શીટ જે સહન કરી શકે તેના કરતાં ઘણું વધારે વજન વહન કરી શકે છે. ભાર-વહન ક્ષમતામાં વધારો વધારાની સામગ્રીથી નહીં, પરંતુ સામગ્રીને કેવી રીતે આકાર આપવામાં આવે છે તેનાથી થાય છે.
કેબિનેટ સ્ટ્રક્ચરમાં વર્ટિકલ સપોર્ટ કોલમ અને રિઇનફોર્સ્ડ બીમ
વર્ટિકલ સપોર્ટ કોલમ અને રિઇનફોર્સ્ડ બીમ ઔદ્યોગિક ડ્રોઅર કેબિનેટનું માળખાકીય માળખું બનાવે છે. કેબિનેટના ખૂણાઓ સુધી મર્યાદિત રહેવાને બદલે, આ લોડ-બેરિંગ તત્વો સમગ્ર માળખામાં વિતરિત થાય છે - ઊભી કિનારીઓ અને પાછળના પેનલથી લઈને સાઇડ પેનલ્સ સુધી, તેમજ કેબિનેટના ઉપરના અને નીચેના ભાગો સુધી.
એકસાથે, સપોર્ટ કોલમ અને રિઇનફોર્સ્ડ બીમ સતત લોડ પાથ સ્થાપિત કરે છે જે ડ્રોઅર્સ અને આંતરિક ઘટકોમાંથી વજનને કેબિનેટ બોડી દ્વારા અને બેઝમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે. આ વિતરણ ભારને વ્યક્તિગત પેનલ પર કેન્દ્રિત થવાથી અટકાવે છે અને માળખાકીય તાણ વહન કરવા માટે ફ્લેટ શીટ વિભાગો પર નિર્ભરતા ઘટાડે છે.
બેન્ડિંગ અને ફોલ્ડેડ ભૂમિતિ દ્વારા મજબૂતીકરણ
માળખાકીય મિકેનિક્સ દ્રષ્ટિકોણથી, બેન્ડિંગ અને ફોલ્ડ ભૂમિતિ સ્ટીલ પેનલ્સની કઠિનતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે. કડક અને ઠંડા-રચિત સ્ટીલ પ્લેટો પરના શૈક્ષણિક અભ્યાસો દર્શાવે છે કે ફોલ્ડ્સ, રિબ્સ અથવા ફ્લેંજ્સ દાખલ કરવાથી વિચલન સામે પ્રતિકાર વધે છે અને સમાન જાડાઈની ફ્લેટ પ્લેટોની તુલનામાં સ્થાનિક બકલિંગમાં વિલંબ થાય છે. આ સુધારો વધારાની સામગ્રી કરતાં ભૂમિતિથી આવે છે.
વળાંકો અને ફોલ્ડ ધાર બનાવીને, સપાટ સ્ટીલ શીટ અસરકારક રીતે જડતાનો વધુ ક્ષણ મેળવે છે, જેનાથી તે ઓછા વિકૃતિ સાથે વધુ ભાર વહન કરી શકે છે. આ સિદ્ધાંત ફક્ત જાડા સામગ્રી પર આધાર રાખ્યા વિના લોડ-બેરિંગ કામગીરી સુધારવા માટે માળખાકીય ઇજનેરીમાં વ્યાપકપણે લાગુ પડે છે.
મોડ્યુલર ડ્રોઅર કેબિનેટમાં, ફોલ્ડ પેનલ્સ અને રિઇન્ફોર્સમેન્ટ રિબ્સ આ જ સિદ્ધાંત લાગુ કરે છે. ફ્લેટ શીટ્સની તુલનામાં, આ રચાયેલી ભૂમિતિઓ વધુ કઠોરતા પ્રદાન કરે છે, કેબિનેટ માળખામાં ભારને વધુ સમાનરૂપે વિતરિત કરવામાં મદદ કરે છે અને ભારે, વારંવાર ઉપયોગ હેઠળ સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે.
૩. ડ્રોઅર સિસ્ટમ્સ: ગતિમાં ભારે ભાર માટે એન્જિનિયરિંગ
ભારે ભાર ધરાવતા મોડ્યુલર ડ્રોઅર કેબિનેટમાં, ડ્રોઅર સિસ્ટમ એ સૌથી મુશ્કેલ એન્જિનિયરિંગ પડકારોમાંનો એક છે. સ્ટેટિક કેબિનેટ સ્ટ્રક્ચર્સથી વિપરીત, ડ્રોઅર્સને ખસેડતી વખતે વજનને ટેકો આપવો આવશ્યક છે, ઘણીવાર વારંવાર ઉપયોગમાં લેવાતી વખતે અને તેમના મહત્તમ ભારની નજીક. આ પરિસ્થિતિઓમાં સ્થિરતા પ્રાપ્ત કરવી એ સમગ્ર ડ્રોઅર સિસ્ટમમાં ભાર કેવી રીતે વહન, સ્થાનાંતરિત અને નિયંત્રિત થાય છે તેના પર આધાર રાખે છે.
ડીપ-ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ દ્વારા લોડ હેન્ડલિંગ
બેરિંગ્સ એ યાંત્રિક ઘટકો છે જે ફરતા ભાગો વચ્ચે ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે અને પરિભ્રમણ દરમિયાન ભારને ટેકો આપે છે. સપાટીઓ વચ્ચે રોલિંગ સંપર્ક દાખલ કરીને, બેરિંગ્સ ઘટકોને ભાર હેઠળ સરળતાથી ખસેડવા દે છે જ્યારે પ્રતિકાર અને ઘસારો ઘટાડે છે. તેઓ સામાન્ય રીતે રેડિયલ લોડ વહન કરવા માટે પણ ઉપયોગમાં લેવાય છે, જે પરિભ્રમણની ધરી પર લંબરૂપ કાર્ય કરે છે. આ લોડ-હેન્ડલિંગ મિકેનિઝમ બેરિંગ સંશોધનમાં સારી રીતે સ્થાપિત છે, જ્યાં અભ્યાસો દર્શાવે છે કે રેડિયલ લોડ બોલ અને રેસવે વચ્ચે રોલિંગ સંપર્ક દ્વારા સ્થાનાંતરિત થાય છે, જે અનુમાનિત લોડ વિતરણને મંજૂરી આપે છે અને ઓપરેશન દરમિયાન ઘર્ષણ ઘટાડે છે ( ટોમોવિક, એપ્લાઇડ સાયન્સ), 2020 ).
ડ્રોઅર સિસ્ટમમાં, આ ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત વાસ્તવિક ઉપયોગની પરિસ્થિતિઓ સાથે સારી રીતે સુસંગત છે. ડ્રોઅરમાં સંગ્રહિત સાધનો અને ઘટકોનું વજન બેરિંગ સિસ્ટમ પર મુખ્યત્વે રેડિયલ લોડ ઉત્પન્ન કરે છે. ડીપ-ગ્રુવ બોલ બેરિંગ્સ આ લોડને ટેકો આપે છે જ્યારે ડ્રોઅરની સરળ ગતિને સક્ષમ કરે છે, જેનાથી ડ્રોઅર ભારે લોડ હોવા છતાં પણ નિયંત્રિત, અનુમાનિત ગતિ સાથે અંદર અને બહાર સરકી શકે છે.
મલ્ટી-બેન્ડ ભૂમિતિ સાથે હેવી-ગેજ ઔદ્યોગિક સ્લાઇડ્સબેરિંગને સપોર્ટ કરવામાં આવે છે અને સ્લાઇડ પર માઉન્ટ કરવામાં આવે છે. અપૂરતી સ્લાઇડ જડતા લોડ હેઠળ વિકૃતિ તરફ દોરી શકે છે, બેરિંગ ગોઠવણીમાં ફેરફાર કરી શકે છે અને સ્થાનિક તણાવમાં વધારો કરી શકે છે. ભારે લોડ હેઠળ, સ્લાઇડમાં નાના વિચલનો પણ સરળ કામગીરીને જોખમમાં મૂકી શકે છે અને ઘસારાને વેગ આપી શકે છે.
આનો ઉકેલ લાવવા માટે, ઔદ્યોગિક ડ્રોઅર સ્લાઇડ્સને હેવી-ગેજ સ્ટીલ અને મલ્ટિ-બેન્ડ ભૂમિતિનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. જાડું સ્ટીલ જરૂરી સામગ્રીની મજબૂતાઈ પૂરી પાડે છે, જ્યારે ફોલ્ડ અને બેન્ટ પ્રોફાઇલ્સ સ્લાઇડના જડતાના ક્ષણને વધારીને કઠોરતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે. આ રચાયેલા વિભાગો સ્લાઇડને લોડ કરેલા ડ્રોઅરને લંબાવવામાં આવે ત્યારે ઉત્પન્ન થતા બેન્ડિંગ બળોનો પ્રતિકાર કરવાની મંજૂરી આપે છે.
4. ચોકસાઇ ઉત્પાદન: ભાર સ્થિરતામાં સહનશીલતાની ભૂમિકાભારે ભારવાળા ડ્રોઅર કેબિનેટમાં, ઉત્પાદન સહિષ્ણુતા સીધી અસર કરે છે કે ડ્રોઅર વજન હેઠળ કેવી રીતે સરળ અને સ્થિર રીતે આગળ વધે છે. જ્યારે સામગ્રી, માળખાં અને ઘટકો યોગ્ય રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હોય ત્યારે પણ, વધુ પડતી અથવા અસંગત સહિષ્ણુતા ડ્રોઅર, સ્લાઇડ અને કેબિનેટ ફ્રેમ વચ્ચે ખોટી ગોઠવણી તરફ દોરી શકે છે.
ભારે ભાર હેઠળ, કામગીરી દરમિયાન નાના પરિમાણીય વિચલનોમાં વધારો થાય છે. વધેલી ક્લિયરન્સ અથવા અસમાન અંતર ડ્રોઅરની હિલચાલને ઢીલી અથવા અસ્થિર બનાવી શકે છે, જેના પરિણામે સ્લાઇડ અને બેરિંગ સિસ્ટમમાં વધુ લેટરલ પ્લે અને અસમાન લોડ વિતરણ થાય છે. આ અસમાન લોડિંગ માત્ર સરળતાને અસર કરતું નથી, પરંતુ સમાન રીતે વહેંચવાને બદલે સ્થાનિક વિસ્તારો પર તણાવ કેન્દ્રિત કરીને અસરકારક લોડ ક્ષમતાને પણ ઘટાડે છે.
અમારા ઉત્પાદન અનુભવના આધારે, સંપૂર્ણ કેબિનેટ સિસ્ટમમાં સહિષ્ણુતાને નિયંત્રિત કરવી એ વ્યક્તિગત કામગીરી કરતાં સ્થિર પ્રક્રિયાઓનું પરિણામ છે. જ્યારે કટીંગ, ફોર્મિંગ અને એસેમ્બલી સુસંગતતા સાથે સંચાલિત થાય છે, ત્યારે ડ્રોઅર ગોઠવણી સ્થિર રહે છે, હલનચલન નિયંત્રિત રહે છે, અને વિસ્તૃત ઔદ્યોગિક ઉપયોગ દરમિયાન સમગ્ર સિસ્ટમમાં ભારે ભારને સમાન રીતે ટેકો આપી શકાય છે.નિષ્કર્ષ
મોડ્યુલર ડ્રોઅર કેબિનેટમાં ભારે ભારણનું પ્રદર્શન એક જ સુવિધા અથવા સ્પષ્ટીકરણ દ્વારા પ્રાપ્ત થતું નથી. તે સામગ્રી, માળખું, ગતિ ઘટકો અને ઉત્પાદન ચોકસાઇમાં સંકલિત ઇજનેરી નિર્ણયોનું પરિણામ છે.
સ્ટીલની જાડાઈ સામગ્રીનો પાયો પૂરો પાડે છે, જ્યારે માળખાકીય ડિઝાઇન નક્કી કરે છે કે સમગ્ર કેબિનેટમાં ભાર કેવી રીતે વિતરિત અને ટેકો આપવામાં આવે છે. ડ્રોઅર સિસ્ટમ્સ - બેરિંગ્સ, ઔદ્યોગિક સ્લાઇડ્સ અને કઠોર ડ્રોઅર બાંધકામ દ્વારા - નિયંત્રણ અથવા સ્થિરતાને બલિદાન આપ્યા વિના ભારે ભારને ગતિમાં લઈ જવા સક્ષમ બનાવે છે. ચોકસાઇ ઉત્પાદન ખાતરી કરે છે કે આ તત્વો યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલા રહે છે, જેનાથી ભાર સમાન રીતે વહેંચાય છે અને ડ્રોઅર સમય જતાં સરળતાથી કાર્ય કરે છે.
આ પરિબળો એકસાથે એક સંકલિત સિસ્ટમ બનાવે છે. જ્યારે યોગ્ય રીતે એન્જિનિયર્ડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે મોડ્યુલર ડ્રોઅર કેબિનેટ માત્ર ભારે ભારને જ ટેકો આપી શકતું નથી, પરંતુ માંગણીવાળા ઔદ્યોગિક વાતાવરણમાં વિશ્વસનીય, અનુમાનિત અને સલામત રીતે કાર્ય કરવાનું ચાલુ રાખે છે - લાંબા સેવા જીવન દરમિયાન વ્યાવસાયિક વપરાશકર્તાઓની વ્યવહારિક અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરે છે.
FAQ
પ્રશ્ન ૧. ઔદ્યોગિક ડ્રોઅર કેબિનેટ માટે "હેવી-લોડ" નો ખરેખર શું અર્થ થાય છે?ભારે-લોડ ક્ષમતા ફક્ત લોડ રેટિંગ દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવતી નથી. ઔદ્યોગિક વપરાશકર્તાઓ માટે, તેનો અર્થ એ છે કે કેબિનેટ ઉચ્ચ વજનને ટેકો આપી શકે છે જ્યારે ડ્રોઅર્સ દૈનિક કામગીરીમાં સરળ, સ્થિર અને અનુમાનિત રહે છે. ROCKBEN ખાતે, ભારે-લોડ કામગીરી એક સિસ્ટમ તરીકે બનાવવામાં આવે છે - સ્ટીલની જાડાઈ, માળખાકીય મજબૂતીકરણ, ડ્રોઅર સિસ્ટમ્સ અને ઉત્પાદન ચોકસાઇને આવરી લે છે - એક જ સ્પષ્ટીકરણને બદલે.
પ્રશ્ન ૨. ભારે વજનવાળા કેબિનેટમાં સ્ટીલની જાડાઈ શા માટે આટલી મહત્વની હોય છે?સ્ટીલની જાડાઈ ભાર હેઠળ વળાંક સામે પ્રતિકાર અને લાંબા ગાળાની સ્થિરતાને સીધી અસર કરે છે. જ્યારે ડ્રોઅર સંપૂર્ણપણે લોડ થાય છે ત્યારે જાડા પેનલો વાળવાનું ઘટાડે છે, કેબિનેટ ગોઠવણી જાળવવામાં મદદ કરે છે અને ડ્રોઅર સિસ્ટમ્સ પર તાણ ઘટાડે છે. ROCKBEN ઘણા પ્રમાણભૂત ટૂલ કેબિનેટ કરતાં ભારે-ગેજ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં દરેક ઘટક કેટલો ભાર વહન કરે છે તેના આધારે સામગ્રીની જાડાઈ ઇરાદાપૂર્વક ફાળવવામાં આવે છે.
પ્રશ્ન ૩. ભારે ભાર હેઠળ ડ્રોઅરની સ્થિરતાને માળખાકીય ડિઝાઇન કેવી રીતે અસર કરે છે?ભારે ભાર ધરાવતા કેબિનેટમાં, ભારને ડ્રોઅર્સથી કેબિનેટ ફ્રેમમાં અને નીચે બેઝ સુધી સતત સ્થાનાંતરિત કરવો આવશ્યક છે. ROCKBEN ફ્લેટ પેનલ્સ પર ભારની સાંદ્રતાને રોકવા માટે - ફક્ત ખૂણા પર જ નહીં - સમગ્ર કેબિનેટ માળખામાં સપોર્ટ કોલમ અને રિઇનફોર્સ્ડ બીમ ડિઝાઇન કરે છે. આ કઠોરતામાં સુધારો કરે છે અને સમય જતાં ડ્રોઅર્સ ગોઠવાયેલ અને સ્થિર રહેવામાં મદદ કરે છે.
પ્રશ્ન 4. વ્યાવસાયિક ઔદ્યોગિક વપરાશકર્તાઓ ભારે લોડ એપ્લિકેશનો માટે રોકબેન કેમ પસંદ કરે છે?વ્યાવસાયિક વપરાશકર્તાઓ એવા કેબિનેટને મહત્વ આપે છે જે ભાર હેઠળ સરળતાથી કામ કરતા રહે છે, ફક્ત કાગળ પર ઊંચા લોડ રેટિંગવાળા કેબિનેટને જ નહીં. ROCKBEN કેબિનેટ વાસ્તવિક ઔદ્યોગિક વાતાવરણ માટે બનાવવામાં આવ્યા છે, જ્યાં ડ્રોઅર ભારે લોડ થાય છે, વારંવાર ઍક્સેસ કરવામાં આવે છે, અને લાંબા સેવા જીવન દરમિયાન વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે તેવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે. એન્જિનિયર્ડ હેવી-લોડ પ્રદર્શન પર આ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાથી ROCKBEN કેબિનેટને હળવા-ડ્યુટી વિકલ્પોથી અલગ પાડે છે.
ગુણાકાર: +86 13916602750
ઇમેઇલ: gsales@rockben.cn
વોટ્સએપ: +86 13916602750
સરનામું: 288 હોંગ એ રોડ, ઝુ જિંગ ટાઉન, જિન શાન ડિસ્ટ્રિક્ટ્રિક્સ, શાંઘાઈ, ચીન