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금속 사물함의 하중 용량은 스틸 플레이트 두께에 의존합니까?

사물함의로드 베어링 용량은 일반적으로 내부 선반의 하중 기반 능력을 나타냅니다. 많은 구매자가 하중을 함유하는 용량을 고려할 때 종종 강판의 두께를 증가시키는 것을 생각한 다음 제조업체에게 재료 두께를 제공하도록 요청합니다. 이것은 습관적인 접근 방식이지만 기술적 또는 제조 관점에서 볼 때 완전히 정확하지는 않습니다.

우리는이 문제에 대한 테스트를 수행했습니다. 길이가 930mm, 폭이 550mm, 높이가 30mm 인 선반의 경우 0.8mm 두께의 콜드 트롤 스틸 플레이트로 만들어지면 테스트 된 하중 부유 용량은 210kg에 도달하여 훨씬 더 큰 용량을 가능하게합니다. 현재 선반의 무게는 6.7kg입니다. 스틸 플레이트 두께가 1.2mm로 변경되면 부하 용량은 문제없이 200kg에 도달하지만 선반 중량은 9.5kg으로 증가합니다. 최종 목표는 동일하게 유지되지만 자원 소비는 다릅니다. 구매자가 두꺼운 강철 판을 고집하면 제조업체는 결국 동의하지만 구매자는 불필요한 비용이 발생합니다.

물론, 0.8mm 강판을 사용하여 높은 하중 부유 용량을 달성하려면 특정 구조 설계 및 처리 세부 사항이 필요합니다. 이 기사는 세부 사항을 탐구하지는 않지만, 그러한 요구가있는 경우 기술 전문가가 강판의 두께에만 초점을 맞추기보다는 최적의 솔루션을 제공하도록하는 것이 좋습니다.

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